如今的鱗板輸送機帶滾輪的牽引鏈，與(yu) 驅動鏈輪的輪齒齧合，傳(chuan) 動鏈和固定在鏈條上的板帶沿著輸送機的縱向中心線移動，支撐輥沿著固定在機座上的軌道移動，從(cong) 而完成貨物的運輸，運輸的貨物通過一個(ge) 或多個(ge) 設置，在輸送機上方並靠近尾部的裝料槽，以被引入輸送機，怎樣對鱗板輸送機的使用進行詳細了解？

　　目前鱗板輸送機的支承件，它與(yu) 角鋼或具有特殊結構的零件固定連接，後者與(yu) 牽引件緊固在一起，底板的結構形式，取決(jue) 於(yu) 被運輸貨物的物理性質、運輸數量，以及貨物在底板上的放置形式，包括無邊緣的波浪型、有邊緣的波浪型、有邊緣的深型等，片鏈是在皮帶秤中使用較為(wei) 頻繁的鏈條，內(nei) 鏈片以過盈配合固定在襯套端麵上，外鏈片以鎖片固定在銷軸上，因此，當鏈條在鏈輪上彎曲時，壓力分布麵較大，接頭磨損較小。

因為(wei) 鱗板輸送機驅動裝置的驅動部件，通常采用鏈輪、帶插口的鼓輪、特殊爪輪和特殊爪形履帶裝置，張緊裝置的功能是使牽引構件獲得初始張力，在鱗板輸送機設備中，能夠正確纏繞出驅動鏈輪，鱗板輸送機的底座通常用角鋼或槽鋼焊接，其第一端和最後一端製成獨立的框架，用於(yu) 安裝驅動裝置和張緊裝置。

而中間直段通常製成4-6m的金屬結構段，同時，鱗板輸送機運行可靠，運動穩定，它的缺點是隻能在垂直於(yu) 板的平麵內(nei) 彎曲，不能承受其他方向的彎曲，此外，鏈節對灰塵敏感，容易磨損，成本高，片材鏈的各段是成對的，因此傳(chuan) 送帶上的鏈環效應是均勻的。